Avrupa Birliği’nin içten yanmalı araçları yasaklama planı tartışmalara neden oldu

Avrupa Birliği’nin 2035’te içten yanmalı araçları yasaklama planı otomotiv piyasasında tartışmalara yol açtı. Birçok marka elektrikli modellere geçiş planları yaparken, şarj altyapısı sorunları ve düşen talep kararların gözden geçirilmesini sağlıyor. Sadece markalar değil, ülke liderleri de konuyla ilgili itirazlarda bulunuyor.

Almanya Başbakanı Friedrich Merz, otomotiv sektörünün temsilcileriyle düzenlenen zirvede içten yanmalı araçların yasaklanmasına karşı çıktı. Merz, içten yanmalı motorlar için kesin bir tarih belirlenmemesi gerektiğini ifade etti.

Alman hükümeti, otomotiv endüstrisini iklim dostu teknolojilere yönlendirmek için çaba göstereceğini açıklarken, Almanya Maliye Bakanı Lars Klingbeil de sektörde esneklik ve hızlı kararlar alınması gerektiğini vurguladı.

Çevre örgütleri protesto ediyor

Başbakan Merz’in otomotiv sektörü temsilcileriyle görüşmesi sırasında çevre örgütleri, ülkenin otomotiv politikasını protesto etmek amacıyla eylemler düzenledi. Protestocuların, “Daha fazla elektrikli araba” ve “içten yanmalı motor yasağına dokunmayın!” şeklindeki pankartları dikkat çekti.

Otomobil üreticileri birlikleri de AB’nin 2035 karbon hedeflerini uygulanamaz bulduklarını açıklamıştı.

AB’nin 2035 kararı

AB’nin yeni otomobiller için katı karbon emisyon standartları getirecek yasası, 2023’te Avrupa Parlamentosu’nda kabul edilmişti. Buna göre, 2035’ten itibaren AB ülkelerinde satılacak yeni otomobillerin sıfır emisyonlu olması gerekecek.

Almanya, AB’nin bu yasağını eleştirmiş ve e-yakıtlarla çalışan otomobillere istisna sağlanmasını talep etmişti. Berlin, karbondioksit emisyonlarıyla ilgili hedefleri gevşetmeye ve içten yanmalı araç yasağını gözden geçirmeye çağırıyor.